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Application of improved genetic algorithm in the optimal design of seismic parameters of rail vehicle

30 ott 2023

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Applied Mathematics and Nonlinear Sciences

Volume 9 (2024): Numero 1 (Gennaio 2024)

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Pubblicato online: 30 ott 2023

Ricevuto: 06 gen 2023

Accettato: 10 mag 2023

DOI: https://doi.org/10.2478/amns.2023.2.00853

Parole chiave
Track restraint, Seismic parameters, Finite element, Beam-rail interaction, NSGA-II genetic algorithm

© 2023 Wei Zhang, published by Sciendo

This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Lingua:: Inglese

Frequenza di pubblicazione:: 1 volte all'anno
Argomenti della rivista:: Scienze biologiche, Scienze della vita, altro, Matematica, Matematica applicata, Matematica generale, Fisica, Fisica, altro

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