Skip to content
Wyszukiwanie
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Home
Czasopisma
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Tom 9 (2024): Zeszyt 1 (Styczeń 2024)
Otwarty dostęp
Application of improved genetic algorithm in the optimal design of seismic parameters of rail vehicle
Wei Zhang
Wei Zhang
School of Urban Rail, Shandong Polytechnic
China
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Zhang, Wei
30 paź 2023
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Tom 9 (2024): Zeszyt 1 (Styczeń 2024)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Pobierz okładkę
Data publikacji:
30 paź 2023
Otrzymano:
06 sty 2023
Przyjęty:
10 maj 2023
DOI:
https://doi.org/10.2478/amns.2023.2.00853
Słowa kluczowe
Track restraint
,
Seismic parameters
,
Finite element
,
Beam-rail interaction
,
NSGA-II genetic algorithm
© 2023 Wei Zhang, published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.