Acceso abierto

Application of improved genetic algorithm in the optimal design of seismic parameters of rail vehicle

30 oct 2023

Application of improved genetic algorithm in the optimal design of seismic parameters of rail vehicle's Cover Image

Applied Mathematics and Nonlinear Sciences

Volumen 9 (2024): Edición 1 (Enero 2024)

Acerca de este artículo

Artículo anterior

Artículo siguiente

Cite

Compartir

Descargar portada

Publicado en línea: 30 oct 2023

Recibido: 06 ene 2023

Aceptado: 10 may 2023

DOI: https://doi.org/10.2478/amns.2023.2.00853

Palabras clave
Track restraint, Seismic parameters, Finite element, Beam-rail interaction, NSGA-II genetic algorithm

© 2023 Wei Zhang, published by Sciendo

This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Idioma:: Inglés

Calendario de la edición:: 1 veces al año
Temas de la revista:: Ciencias de la vida, Ciencias de la vida, otros, Matemáticas, Matemáticas aplicadas, Matemáticas generales, Física, Física, otros

RSS Feed de revista