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Application of improved genetic algorithm in the optimal design of seismic parameters of rail vehicle

30 oct. 2023

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Applied Mathematics and Nonlinear Sciences

Édition 9 (2024): Edition 1 (Janvier 2024)

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Publié en ligne: 30 oct. 2023

Reçu: 06 janv. 2023

Accepté: 10 mai 2023

DOI: https://doi.org/10.2478/amns.2023.2.00853

Mots clés
Track restraint, Seismic parameters, Finite element, Beam-rail interaction, NSGA-II genetic algorithm

© 2023 Wei Zhang, published by Sciendo

This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Langue:: Anglais

Périodicité:: 1 fois par an
Sujets de la revue:: Sciences de la vie, Sciences de la vie, autres, Mathématiques, Mathématiques appliquées, Mathématiques générales, Physique, Physique, autres

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